
所以问题来了,版汉
近日,兰达亮相这车会登陆国内吗?海外这个问题在行业内呼声确实比较高。

但问题也藏不住,国内咱们不说国内30万级的上市纯电车卷成什么样了,毕竟汉兰达这个金字招牌,纯电车可能会去主攻北美市场。版汉三排七座布局也没丢,兰达亮相不过话说回来,海外比现款燃油版尺寸长了不少,国内根据之家车闻爆料,上市最多是纯电车借这个壳做本土化特供。这车大概率不会原版引入,版汉
兰达亮相就是它压根没打算在中国市场贴身肉搏,丰田在美国悄悄地把纯电汉兰达给亮相了。新车终于把bZ系列的“概念”元素往回拉了一些,丰田这步棋很明显,轴距3051mm,家用肯定够了。动静还是不小。但笔者猜测,没道理再把一台“美国特供车”硬塞给中国消费者。C字形日行灯还在,朋友们,但看完所有资料后,在设计上,笔者的第一反应是:这车应该不会来国内。说是“悄悄地”可能不太合适,就说同一天发布的某国产新车,但整体线条规整了,半隐藏门把手也比bZ4X那个反人类的假把手实用太多 。要知道现在是2026年2月了,因为丰田已经在铂智3X上尝到了甜头,新车纯电续航最高达515公里。空间利用率提高不少,
先来看看新车,续航已经奔着750公里去了。